Sembrerebbero che il Tar Lazio si sia espresso non competente sulla questione degli equipaggi dei charter. turistici, adducendo la motivazione che: trattandosi di circolare della Capitaneria di porto di Napoli, quindi della questione sarebbe competente il Tar Campania che dovrebbe esprimersi sulla sospensiva entro un mese.
Dopo mesi di contestazioni e carte bollate, la cherelle non trova soluzione, lasciando nello sconcerto e nell’incertezza del futuro un comparto che occupa centinaia di persone.
A questo punto non resta che attendere gli sviluppi, ma vista la “velocità” della giustizia amministrativa, il futuro sembra essere alquanto “nuvoloso”.
